타이완 배터리 제조사 ProLogium, 경제적인 난관에 대응하고 효율성 향상을 위해 프랑스 공장 증설 계획

프랑스(파리),19일 – 금속소재 전문 컨퍼런스에 참석한 ProLogium 기술 전무는 리터스와의 인터뷰에서, 타이완 배터리 제조사인 ProLogium은 전기 자동차(EV) 판매 감소에 대응하고 효율성을 향상시키기 위해 프랑스에 있는 52억 유로 규모의 공장을 점진적으로 증설할 계획이라고 말했습니다.

Mercedes-Benz가 투자하고 있는 비공개 기업인 ProLogium은 다음 세대 기술이 시장 감소에도 자동차 제조업체에게 흥미로운 제품이 될 것으로 기대하고 있으며, EU에서의 신차 EV 판매는 5월에 12% 감소한 상황입니다.

ProLogium CEO Vincent Yang는 “우리는 너무 빠르게 확장하고 싶지 않습니다. 자동차 제조업체에 따라 달려있을 것입니다.”라고 파리에서 열린 금속소재 포럼에서 인터뷰에서 밝혔습니다.

유럽의 몇몇 배터리 제조업체는 소비자들이 더 저렴한 모델을 기다리는 동안 확장 계획을 줄였습니다. 예를 들어 스웨덴의 Northvolt는 지난 주 전략적 검토를 개시했습니다.

프랑스 정부의 투자를 지원 받는 Dunkirk에 건설 예정인 ProLogium의 기가팩토리는 아직 올해 말이나 2022년 초에도 건설을 시작하고, 2027년 제조에 돌입할 예정입니다. Dunkirk 공장의 최종 용량은 48 기가와트 시간(GWh)이며, 초반에는 2-4 GWh에서 시작하여 2030년까지 8-16 GWh로 증가할 것으로 예상됩니다.

자동차 메이커로부터의 주문을 평가하는 것 외에도, ProLogium은 배터리 공장의 효율성을 높일 것입니다. 2032년 기가팩토리의 전체 용량에 이를 때까지, 배터리의 네 가지 연속 버전을 출시할 예정입니다.

ProLogium은 세라믹 분리막, 실리콘 아노드, 니켈 망간 코발트(NMC) 양극을 사용한 새로운 기술에 대한 수요가 단충전 시간과 높은 밀도로 인해 증가할 것으로 믿고 있습니다.

Yang은 “우리는 순수 고체와 반고체 기술 둘 다 할 수 있지만 비용 문제가 있습니다.”라고 말했습니다.

ProLogium 배터리는 LFP 배터리보다 비용이 더 비싸며, kWh 당 약 170달러에 이릅니다. 그러나 배터리가 더 작고 가볍기 때문에 차량의 팩 가격은 약간 더 비싸기는 하지만, 차량 전체 비용은 비슷합니다.

주요 주제 및 정보에 기반한 FAQ 섹션:

Q1: ProLogium은 무엇을 하는 회사인가요?
A1: ProLogium은 타이완 배터리 제조사로, 전기 자동차 판매 감소에 대응하고 효율성을 향상시키기 위해 프랑스에 있는 52억 유로 규모의 공장을 점진적으로 증설할 계획입니다.

Q2: ProLogium의 공장은 어디에 위치하나요?
A2: ProLogium의 공장은 프랑스의 Dunkirk에 건설 예정입니다.

Q3: ProLogium의 기가팩토리는 언제 건설을 시작하고 제조에 돌입하나요?
A3: ProLogium의 기가팩토리는 올해 말이나 2022년 초에 건설을 시작하며, 2027년에 제조에 돌입할 예정입니다.

Q4: ProLogium의 공장은 어떤 용량을 가지고 있나요?
A4: Dunkirk 공장의 최종 용량은 48 기가와트 시간(GWh)이며, 초반에는 2-4 GWh에서 시작하여 2030년까지 8-16 GWh로 증가할 것으로 예상됩니다.

Q5: ProLogium은 어떤 기술을 사용한 배터리를 생산하고 있나요?
A5: ProLogium은 세라믹 분리막, 실리콘 아노드, 니켈 망간 코발트(NMC) 양극을 사용한 배터리를 생산하고 있습니다.

중요 용어 또는 특수 용어의 정의:

1. 프랑스 (파리) – 프랑스의 수도인 파리를 말합니다.
2. 금속소재 – 금속으로 구성된 소재를 말합니다.
3. 전기 자동차 (EV) – 전기로 작동하는 자동차를 말합니다.
4. 규모 – 크기 또는 범위를 의미하며, 여기서는 공장의 크기를 말합니다.
5. 효율성 – 더 효과적이거나 생산적인 것을 말합니다.
6. 세라믹 분리막 – 배터리 내부에서 전해질을 분리하는 역할을 하는 세라믹 소재입니다.
7. 실리콘 아노드 – 배터리의 음극으로 사용되는 실리콘 소재입니다.
8. 니켈 망간 코발트 (NMC) 양극 – 배터리의 양극으로 사용되는 니켈, 망간, 코발트 소재입니다.
9. LFP 배터리 – 리튬 철 인산염 배터리로, 대체적으로 안전하고 저가인 배터리입니다.
10. kWh – 전력의 단위로, 배터리의 용량을 측정하는 단위입니다.

관련 링크:

ProLogium: ProLogium의 공식 웹사이트입니다.
Mercedes-Benz: 메르세데스-벤츠의 공식 웹사이트입니다.

ByKarol Smith

Karol Smith is a seasoned technology writer with a focus on the ever-evolving landscapes of fintech and emerging technologies. She holds a Master's degree in Financial Technology from the prestigious Quantic School of Business and Technology, where she cultivated a deep understanding of the intersection between finance and digital innovation. With a career spanning over a decade, Karol has honed her expertise while working at FinTech Solutions, a leading company recognized for its groundbreaking contributions to the sector. Her insightful analyses and thought-provoking articles have been published in various industry journals and platforms, making her a trusted voice in the field. Through her writing, Karol aims to demystify complex technological concepts, empowering business leaders and consumers alike to navigate the rapidly changing world of finance.