Nieuwe regels voor powerbanks op vliegtuigen zorgen voor wereldwijde verwarring – Wat reizigers in 2025 moeten weten

Grote Luchtvaartmaatschappijen Strengere Regels voor Powerbanks: Nieuwe Batterijregels Creëren Turbulentie voor Reizigers in 2025

Luchtvaartmaatschappijen wereldwijd verscherpen in 2025 de regels voor draagbare opladers. Blijf voorop lopen met batterijverboden en nieuwe handbagagebeleid met deze essentiële gids.

Reizigers worden geconfronteerd met een golf van verwarrende nieuwe regels voor draagbare batterijen, terwijl luchtvaartmaatschappijen en regeringen, van de VS tot Azië, reageren op veiligheidsangsten en brandrisico’s. Southwest Airlines is de eerste van de vier grootste Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen die haar beleid aanscherpt, waarbij passagiers moeten zorgen dat draagbare opladers zichtbaar zijn en nooit opgeborgen worden tijdens gebruik. Deze regel komt na een reeks batterijgerelateerde incidenten wereldwijd—en een dramatische brand op een Air Busan-vliegtuig in Zuid-Korea.

Maar Southwest is niet alleen. Luchtvaartmaatschappijen in Zuid-Korea, Taiwan, Thailand, Singapore, Maleisië en Hong Kong hebben zelfs nog agressiever gehandeld en het gebruik of opladen van draagbare powerbanks volledig verboden voor vluchten in en uit hun landen. Enkele, zoals EVA Air en China Airlines uit Taiwan, verbieden passagiers zelfs om deze apparaten aan boord te gebruiken of op te laden.

Internationale regels blijven achter. De Internationale Burgerluchtvaartorganisatie verbiedt lithium-ionbatterijen in vrachtcompartimenten, maar stelt geen wereldwijde normen voor passagierscabines. Toezichthouders en luchtvaartmaatschappijen wereldwijd nemen onafhankelijk beslissingen—wat reizigers dwingt om een lappendeken van regels te navigeren die van de ene op de andere dag kunnen veranderen.

V: Waarom veranderen luchtvaartmaatschappijen plotseling de batterijregels?

De stijging van incidenten met oververhitte batterijen drijft de verscherping aan. De brand van vorig jaar die een Air Busan-jets consumeerde in Zuid-Korea stelde luchtvaarttoezichthouders wereldwijd op scherp—ondanks dat er nog geen direct bewijs is dat de brand aan een powerbank kan worden gekoppeld. Met 84 lithium batterijgerelateerde incidenten alleen al in Amerikaanse vluchten vorig jaar (een stijging van 162% sinds 2016), doen luchtvaartmaatschappijen hun best om een andere ramp te voorkomen.

Southwest zegt dat het nieuwe beleid—geen gebruik of opladen van powerbanks in de bagagevakken—het voor flight attendants mogelijk maakt om branden sneller op te merken en te blussen. Zuid-Korea verplicht nu passagiers om powerbanks binnen handbereik te houden, terwijl Maleisië en andere landen het gebruik en opladen helemaal verbieden.

Toch blijven de normen inconsistent. Bijvoorbeeld, Ryanair beveelt passagiers aan om batterijen uit de bagagevakken te verwijderen, terwijl Lufthansa en EasyJet toestaan dat je apparaten in de tassen energie houdt.

Hoe gevaarlijk zijn draagbare opladers in een vliegtuig?

Lithium-ionbatterijen, die veel voorkomen in telefoons, laptops en vooral powerbanks, kunnen oververhit raken met weinig waarschuwing. Overladen, fysieke schade of productiefouten kunnen een “thermische runaway” veroorzaken—een kettingreactie die leidt tot branden of zelfs ontploffingen.

Terwijl er strikte controles bestaan voor producten zoals laptops en elektrische auto’s, glippen powerbanks, e-sigaretten en scooters vaak door de regulatory gaten. Experts waarschuwen dat goedkope, niet-gereguleerde batterijen bijzonder riskant zijn—en dringen aan op alleen kopen van goedgekeurde merken.

V: Hoe vaak komen er batterijbranden in vliegtuigen voor?

Incidenten stijgen nu het reizen weer opbloeit. De FAA meldt dat Amerikaanse luchtvaartmaatschappijen meer lithium batterijincidenten in 2024 meldden (84 gevallen) dan in bijna elk vorig jaar. De meeste van deze betreffen draagbare opladers en e-sigaretten, met meer branden die uitbreken in de cabine dan in de ruimbagage.

Het goede nieuws: cabinepersoneel is zeer goed getraind voor batterijenbranden. Als een apparaat oververhit raakt, isoleren het personeel het snel in een speciale brandwerende tas of onderdompelt het in water om de vlammen te bedwingen, met zelden omgeleide of vertraagde vluchten als gevolg.

Hoe vlieg ik veilig met mijn powerbank in 2025?

1. Pak altijd lithiumbatterijen in je handbagage, nooit in je ruimbagage.
2. Gebruik of laad je powerbank nooit op in het bagagevak.
3. Houd je apparaat zichtbaar en binnen handbereik tijdens gebruik.
4. Controleer de website van elke luchtvaartmaatschappij voor het laatste beleid voor draagbare batterijen voordat je vliegt.
5. Koch alleen draagbare opladers van gerenommeerde, gecertificeerde fabrikanten.

Wereldwijde regels veranderen snel—wat op de ene luchtvaartmaatschappij is toegestaan, kan op je aansluitende vlucht verboden zijn. Voor de laatste informatie, raadpleeg je luchtvaartmaatschappij en luchtvaarttoezichthouders zoals de FAA of Europese Unie Luchtvaartveiligheidsagentschap voordat je inpakt voor je volgende reis.

V: Wat moet ik doen als mijn batterij begint te roken in een vliegtuig?

Waarschuw onmiddellijk het cabinepersoneel in plaats van het zelf te proberen op te lossen. Getrainde flight attendants zullen gebruik maken van thermische containment tassen of het apparaat in water dompelen om te voorkomen dat een brand zich verspreidt.

Blijf Veilig en Reis Slim in 2025!

• ✔️ Bewaar batterijen in handbagage, niet in ruimbagage
• ✔️ Laad powerbanks nooit op in overhead bagage
• ✔️ Koop alleen gecertificeerde, merkapparaten
• ✔️ Lees de regels van de luchtvaartmaatschappij voordat je inpakt
• ✔️ Als een apparaat oververhit of rookt, waarschuwing crew onmiddellijk

Bereid je voor op evoluerende reisregels en houd je reis soepel door op de hoogte te blijven van het nieuwste beleid voor batterijen van luchtvaartmaatschappijen.